logo

Цикличность проведения ТО замена ремня ГРМ

Основная его функция — синхронизировать работу распределительного и коленчатого вала. Именно от этих механизмов зависит качественная подача топлива и бесперебойная работа двигателя. Разрыв ремней приводит к поломке и экстренного капитального ремонта мотора. Чтобы этого избежать, следует периодически проводить полную замену комплекта ГРМ.

Ремень газораспределительного механизма обеспечивает гибкое и бесшумное соединение между коленчатым и распределительным валами. Это нужно для синхронного открывания и закрывания клапанов в соответствием с работой поршней. Работа ремня ГРМ заключается в том, чтобы обеспечивать скорость проворачивания распределительного вала, равной половине скорости вращения коленчатого. Своевременная Замена ремня ГРМ позволит не только продлить срок службы механизма, но и всего двигателя в целом.

КОГДА СЛЕДУЕТ ПРОВОДИТЬ Замена комплекта ГРМ?
Обновлять ремни и ролики ГРМ необходимо после каждых 60 000 км пробега. Эта цифра может варьироваться в зависимости от марки транспортного средства, более конкретные данные прописаны в технических характеристиках к авто. Кроме того, Замена ремня ГРМ необходима в случае:
● визуального износа (трещин, разрывов, сглаживание рубцов)
● заклинивания роликов или дефектов помпы;
● «провисания» ремня;
● нехарактерных звуки двигателя и перебоев в работе.
Во время установки нового ремня рекомендуется одновременно проводить замену водяной помпы и роликов механизма, напоминаем, что производится замена с обязательной заменой подшипников от podshipnik-shop.ru на новые. Срок эксплуатации этих деталей равен сроку работу ремня, но при этом, повреждения на них почти не заметны. Одновременная замена всего комплекта поможет существенно сэкономить средства автовладельца.

КАК ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ?
Несколько рекомендаций при замене ГРМ Вы можете посмотреть на видео.
Надежность и целостность ремня газораспределительного механизма особенно важно в тех двигателях, где поршни и клапаны находятся в одном блоке, разделенные между собой только ремнем. В случае его разрыва поршень бьется о клапан, сгибая его. Как результат — капитальный ремонт двигателя. Процесс замены ремня ГРМ не занимает много времени.

Двигатель с механизмом ГРМ Нарушение работы любого из этих механизмов сразу ведет к «заклинивания» ремня и мгновенном его разрыва. Именно поэтому механики нашего СТО рекомендуют проводить плановую диагностику двигателя и ГРМ раз в год. Это поможет вовремя обнаружить неполадки и провести их устранения.В современных иномарках двигатели работают с помощью ГРМ.

Вам также будет интересно:

Расскажите друзьям об этой странице!

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика